1924- Chemin de fer ligne Paris-Orléans-Limoges-Vallée de la Creuse
Depuis le XIXe siècle, le chemin de fer contribue à la mise en valeur des territoires en élargissant les espaces. Le train joua ainsi un rôle fondamental dans le développement touristique au cours des deux derniers siècles : en accélérant la vitesse des déplacements, il rendit accessible au plus grand nombre, à commencer par les Parisiens, des lieux qui attirèrent rapidement les touristes, en particulier les stations balnéaires, thermales et de montagne, dont la qualité de l’air et de l’eau était recherchée. Les compagnies de chemin de fer s’emparent alors de la publicité pour promouvoir les destinations qu’elles desservent, à travers des affiches colorées mettant en valeur la nature, les loisirs ou encore les sites pittoresques, comme les vieilles maisons du bord de Creuse à Argenton.
Le train arrive à Châteauroux en 1847 depuis Paris et Orléans, puis la ligne est prolongée en 1853 jusqu’à Limoges, contribuant notamment à la venue de peintres dans la vallée de la Creuse depuis Paris tels Claude Monet, Francis Picabia ou encore Armand Guillaumin. Ainsi, depuis Argenton-sur-Creuse jusqu’à Crozant, en passant par Gargilesse, de grands peintres impressionnistes ont immortalisé cette vallée de la Creuse aujourd’hui célèbre dans les plus grands musées du monde.
Archives départementales de l'Indre, 12 Fi 195